ThemenseiteZugfahren GetränkemarktUnsere Weiterfahrt verzögert sich auf unbestimmte ZeitIn Deutschland Bahn zu fahren ist ein Abenteuer: Kommt man an, kommt man nicht an? Aber wenn das Bordbistro geöffnet hat, kann eigentlich eh nichts mehr schief gehen.Von Marvin Ku Das Beste aus aller WeltZoff um ZöberitzEin ausgefallener ICE, ein heiterer Facebook-Post über die anschließende Bummeltour durch Sachsen-Anhalt – und schon war unser Kolumnist mittendrin im Ost-West-Konflikt.Von Axel Hacke Das Beste aus aller WeltDieser Zug hat sieben Jahre VerspätungDie Deutsche Bahn ist berühmt für ihre Unpünktlichkeit. Unser Autor hätte eine Idee, wie man das Chaos in den Griff bekommen könnte.Von Axel Hacke Das Beste aus aller WeltFahrt fällt ausEs heißt, wir steuerten auf eine Zeit vielfacher Dauerkrisen zu. Zum Glück kann man sich in den Zügen der Deutschen Bahn schon jetzt für die kommende Leidenszeit wappnen.Von Axel Hacke Leben und GesellschaftToilettentür-Architekten, was macht ihr eigentlich beruflich?Klos in Restaurants und Büros sind fast immer so gebaut, dass man nach dem Händewaschen die Türklinke anfassen muss. Gibt es Auswege? Ja, Italien zeigt wie es geht.Von Marc Baumann ReiseMit dem Nachtzug stressfrei in den UrlaubFliegen ist klimaschädlich, Autofahren immer teurer. Viele Menschen würden deshalb gern mit dem Nachtzug nach Sizilien, Südfrankreich oder Stockholm fahren. Nur: Ist das nicht irre kompliziert? Nicht, wenn man die wichtigsten Tricks bei der Buchung kennt. Unser Autor, Bahn-Experte und Nachtzugliebhaber, erklärt sie.Von Lennart Fahnenmüller ReiseSo sitzen Sie im Zug immer in FahrtrichtungIhnen wird übel, wenn Sie verkehrtherum Bahn fahren? Dann haben wir wertvolle Tipps für Sie. Denn mit ein paar Tricks klappt das Reservieren der gewünschten Plätze ziemlich sicher.Von Susanne Schneider Der Lokvogel: Bahnfahrerkolumne»Zu zweit für bis zu 900 Fahrgäste zuständig«Als unser Kolumnist kritisierte, wie schlecht Bahnreisende oft informiert werden, schrieben ihm mehrere DB-Mitarbeiter und packten aus: wie sie selbst von der Bahn im Stich gelassen werden und warum die Fahrgäste manchmal sogar mehr wissen als die Zugbegleiter.Von Frederik Jötten
