AutorenseiteFrederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneIst die Luft rein?Nach Wochen ist unser Bahnkolumnist mal wieder im Zug unterwegs. Aber warum funktioniert ausgerechnet jetzt der Komfort-Check-In nicht? Auch beim Verhalten der Fahrgäste und Zugbegleiter gäbe es einiges zu verbessern.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneHilferuf einer ZugbegleiterinDie Maskenpflicht ist inzwischen weit verbreitet – außer im Bahn-Fernverkehr. Bei Personal und Passagieren sorgt das für großes Unverständnis.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneWie das Virus die Bahn schwächtWenn Bahnunternehmen Verbindungen streichen, ist das lästig, aber derzeit doch nachvollziehbar. Aber warum bloß sind auch viele Züge kürzer als früher? Wie soll man dort noch den Mindestabstand einhalten?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: Bahnfahrerkolumne»Ich hoffe, die Zahl der Fahrgäste nimmt wieder ab«Was ist gerade in den Zügen los? Ein Zugbegleiter berichtet von Diebstählen auf dem Klo, leichtsinnigen Senioren beim E-Bike-Ausflug und dem vorgeschriebenen Verfahren bei Corona-Verdachtsfällen (das leider nicht immer eingehalten wird).Interview: Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneReist man im Auto sicherer als im Zug?Hinterm Steuer kann man sich kaum mit dem Virus anstecken. Aber die meisten Autofahrer verkennen die Risiken auf der Straße.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneKeine freie Bahn für das VirusSoll man in Bus und Bahn einen Mundschutz tragen? Mehrere erhellende Studien brachten unseren Kolumnisten dazu, seine Meinung zu dieser Frage zu ändern.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneSie fährt und fährt und fährtFlüge werden gestrichen, Busverbindungen eingestellt, aber die Züge fahren unverdrossen weiter. Merken wir erst in der Krise, was wir an der Bahn haben?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneEhrenrettung für den EntentanzFür die ungewöhnliche Art, wie er sich im Zug vor Viren schützt, wurde unser Kolumnist früher verspottet. Nun findet er bereits erste Nachahmer.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneReine Fahrzeit?Überraschender Nebeneffekt der Corona-Furcht: Die Reisenden interessieren sich mehr für Hygiene im Zug. Wie kann man nun noch die Bahn dazu bekommen, die Seifenspender zu füllen und leere Piccolos wegzuräumen?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneDie Virus-Angst reist mitErste Züge wurden bereits wegen Corona-Verdachts gestoppt. Wie sinnvoll ist das? Und was plant die Bahn für den Ernstfall?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: Bahnfahrerkolumne»Zu zweit für bis zu 900 Fahrgäste zuständig«Als unser Kolumnist kritisierte, wie schlecht Bahnreisende oft informiert werden, schrieben ihm mehrere DB-Mitarbeiter und packten aus: wie sie selbst von der Bahn im Stich gelassen werden und warum die Fahrgäste manchmal sogar mehr wissen als die Zugbegleiter.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneDas geheimnisvolle Verschwinden der ZugbegleiterWenn Züge stark verspätet sind oder vorzeitig enden, sind oft keine Schaffner mehr zu finden. Aber es geht auch anders: Neulich im Orkanchaos begegnete unser Kolumnist einem heimlichen Bahn-Helden.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneMit dem Zug zur PisteWer zum Wintersport in die Berge reist, hat meist viel Gepäck dabei – und manchmal, wie unser Kolumnist, sogar noch einen Kinderwagen. Schafft man das auch mit der Bahn?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneIch weiß nicht, was soll es bedeutenWarum sind die Angaben auf den Anzeigetafeln der Bahn oft so unpräzise? Wie seltsame Wortwahl dazu führt, dass Reisende Züge verpassen oder ihren Platz nicht finden.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneStreit um die KlappsitzeIn S-Bahnen und Regionalzügen gibt es Bereiche, die für Fahrräder und Kinderwagen vorgesehen sind. Warum wollen viele Fahrgäste davon einfach nichts wissen?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneDas Kinderwagen-FiaskoDie Bahn tut einiges, um attraktiv für reisende Familien zu sein. Wenn allerdings nicht mal die eigenen Mitarbeiter wissen, ob und in welchem Zustand Kinderwagen im Zug mitgenommen werden dürfen, ist das ein Problem.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneVoll, sehr voll, brechend vollDass man beim Kauf eines Bahntickets erfährt, wie voll der Zug sein wird, klingt sinnvoll. Oder soll die Auslastungsanzeige zum Kauf von Reservierungen verleiten, die gar nicht nötig wären?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneBetteln im IntercityGeschlossene Bordrestaurants und keine EC-Kartenzahlung. Manchmal ist das gastronomische Angebot der Deutschen Bahn zum Verzweifeln. Aber was tun, wenn man wirklich hungrig ist? Unser Autor über eine Fahrt, bei der er alle Schamgefühle überwinden musste.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: Bahnfahrerkolumne15 Stunden VerspätungIn den vergangenen Wochen schilderten viele Leserinnen und Leser unserem Kolumnisten ihre schlimmmsten Bahn-Erlebnisse. Einige davon gibt er hier wieder – auch wenn die Lektüre unangenehm bis schmerzhaft ist.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneÜber die Liebe in vollen ZügenImmer nur Ärger über Verspätungen und Zugausfälle? Manchmal findet man in der Bahn auch das große Glück – wie unser Kolumnist mit zwei Geschichten beweisen kann.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneJetzt neu: Bahnfahren ohne ZügeKonkurrenz auf der Schiene sollte das Angebot eigentlich verbessern. Manche privaten Anbieter scheinen den Service der Deutschen Bahn aber noch unterbieten zu wollen – wie ein absurdes Beispiel aus dem Südwesten zeigt.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneAls ich mich für die Bahn schämteNeulich in der S-Bahn: Touristen sind fassungslos, als Einheimischer möchte man im Boden versinken. Es war der Moment, als unser Autor zum ersten Mal über Bahnscham nachdachte – einen deutschen Gemütszustand.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneSchreiduell in Wagen 7Der Kampf um die Plätze entzündet sich in vollen Zügen oft an den für Vielfahrer reservierten Sitzen im Bahn-Comfort-Bereich. Wer darf dort Platz nehmen und wann muss man befürchten, vertrieben zu werden?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneDie Koffer-BarrikadeVollgestellte Gänge, blockierte Sitze: Manchmal ist einfach zu viel Gepäck im Zug. Dabei müsste ein kaum bekannter Passus aus den Beförderungsbedingungen das eigentlich verhindern.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: Bahnfahrerkolumne14 Stopps auf 50 KilometernIn Deutschland sind überwiegend Züge unterwegs, die sich »Express« nennen. Geht es dadurch wirklich schneller voran? Oder ist auch ein bisschen Etikettenschwindel dabei?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: Bahnfahrerkolumne»Ich fahre schwarz. Is’ billiger«Was tun, wenn im Zug der Fahrgastbefrager kommt? Unser Autor gibt eine Antwort, die ihn später ziemlich ärgert.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneDer Kick der VerspätungWenn die notorisch verspätete Deutsche Bahn Städte in der Schweiz, dem Musterland der Pünktlichkeit, ansteuert, kommt es regelmäßig zum Clash der Kulturen – und die Reisenden erleben unfreiwillig eine spannende Zeit.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneVerspätung wegen VerspätungWie Bahnmitarbeiter Störungen kommunizieren, bestimmt die Stimmung im Zug. Dabei machen Sie oft einiges falsch – obwohl es ganz leicht wäre, die Fahrgäste sinnvoll zu informieren.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneDas Lärmen der AnderenWer in deutschen Zügen nach Ruhe sucht, hat es schwer. Aber ist der Zugbegleiter verpflichtet, den Handybrüller im Ruhebereich zu maßregeln? Oder muss man es selbst tun?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneRatlos am WagenstandsanzeigerUnangenehm häufig fahren Züge mit »umgekehrter Wagenreihung«. Wie kommt es dazu und wie findet man beim Einsteigen trotzdem den richtigen Waggon – auch ohne Kenntnisse in höherer Geometrie?Von Frederik Jötten
