ThemenseiteDeutsche Bahn Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneEin Fleece-Pullover auf großer ReiseLeicht kann es passieren, dass man etwas im Zug liegen lässt. Aber warum ist es so schwierig, vergessene Gegenstände wiederzubekommen – selbst wenn man exakt beschreiben kann, wo sie sich befinden?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneIm Chaos allein gelassenDie Bahn hat eine Funktion in ihrer App abgeschafft, die den Ärger bei Zugausfällen und Verspätungen ein klein wenig abmildern konnte. Wie kann das sein?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: Bahnfahrerkolumne»Bitte warten, mein Mann kommt gleich mit den Fahrkarten!«Ständig schimpfen alle über die Unpünktlichkeit der Bahn, dabei sind es gar nicht so selten die Passagiere, die für Verspätungen sorgen. Unser Kolumnist erklärt, was wir Fahrgäste für mehr Pünktlichkeit tun können – und mit welchen kleinen Änderungen die Bahn ihren Service verbessern könnte.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneDer Schmuggel-KofferBei der Einreise aus der Schweiz wird unser unbescholtener Autor als Schmuggler verdächtigt – wegen seines auffälligen Koffers. Was die Beamten darin entdecken, ist zwar unappetitlich, aber legal.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneRuhebereich für alleObwohl sich die meisten Reisenden daran halten, ist die Maskenpflicht im Zug weiterhin ein Thema, das viele beschäftigt. Besonders konsternierend für unseren Kolumnisten: von Maskengegnern beschimpft zu werden.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneWie damals im RaucherabteilIn deutschen Zügen gilt Maskenpflicht – außer wenn man ein Attest vorweisen kann. Bei den anderen Passagieren sorgt das oft für Unmut. Dabei gäbe es eine ganz einfache Lösung für das Problem.Von Frederik Jötten PolitikIn seinen AugenBei einer Demo gegen »Stuttgart 21« verlor Dietrich Wagner durch einen Wasserwerferstrahl sein Augenlicht. Wie denken er und andere, die dabei waren, heute über den »schwarzen Donnerstag« vor zehn Jahren, der so vieles verändert hat?Von Patrick Bauer Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneIst die Luft rein?Nach Wochen ist unser Bahnkolumnist mal wieder im Zug unterwegs. Aber warum funktioniert ausgerechnet jetzt der Komfort-Check-In nicht? Auch beim Verhalten der Fahrgäste und Zugbegleiter gäbe es einiges zu verbessern.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneHilferuf einer ZugbegleiterinDie Maskenpflicht ist inzwischen weit verbreitet – außer im Bahn-Fernverkehr. Bei Personal und Passagieren sorgt das für großes Unverständnis.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneWie das Virus die Bahn schwächtWenn Bahnunternehmen Verbindungen streichen, ist das lästig, aber derzeit doch nachvollziehbar. Aber warum bloß sind auch viele Züge kürzer als früher? Wie soll man dort noch den Mindestabstand einhalten?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: Bahnfahrerkolumne»Ich hoffe, die Zahl der Fahrgäste nimmt wieder ab«Was ist gerade in den Zügen los? Ein Zugbegleiter berichtet von Diebstählen auf dem Klo, leichtsinnigen Senioren beim E-Bike-Ausflug und dem vorgeschriebenen Verfahren bei Corona-Verdachtsfällen (das leider nicht immer eingehalten wird).Interview: Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneKeine freie Bahn für das VirusSoll man in Bus und Bahn einen Mundschutz tragen? Mehrere erhellende Studien brachten unseren Kolumnisten dazu, seine Meinung zu dieser Frage zu ändern.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneSie fährt und fährt und fährtFlüge werden gestrichen, Busverbindungen eingestellt, aber die Züge fahren unverdrossen weiter. Merken wir erst in der Krise, was wir an der Bahn haben?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneEhrenrettung für den EntentanzFür die ungewöhnliche Art, wie er sich im Zug vor Viren schützt, wurde unser Kolumnist früher verspottet. Nun findet er bereits erste Nachahmer.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneDie Virus-Angst reist mitErste Züge wurden bereits wegen Corona-Verdachts gestoppt. Wie sinnvoll ist das? Und was plant die Bahn für den Ernstfall?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: Bahnfahrerkolumne»Zu zweit für bis zu 900 Fahrgäste zuständig«Als unser Kolumnist kritisierte, wie schlecht Bahnreisende oft informiert werden, schrieben ihm mehrere DB-Mitarbeiter und packten aus: wie sie selbst von der Bahn im Stich gelassen werden und warum die Fahrgäste manchmal sogar mehr wissen als die Zugbegleiter.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneMit dem Zug zur PisteWer zum Wintersport in die Berge reist, hat meist viel Gepäck dabei – und manchmal, wie unser Kolumnist, sogar noch einen Kinderwagen. Schafft man das auch mit der Bahn?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneIch weiß nicht, was soll es bedeutenWarum sind die Angaben auf den Anzeigetafeln der Bahn oft so unpräzise? Wie seltsame Wortwahl dazu führt, dass Reisende Züge verpassen oder ihren Platz nicht finden.Von Frederik Jötten Vorgeknöpft - Die ModekolumneWillkommen im Hogwarts-ExpressBody Positivity, Nachhaltigkeit, Mitspracherecht: Die Bahn und Guido Maria Kretschmer scheinen bei ihrer neuen Arbeitsuniform an vieles gedacht zu haben. Nur das Design ist erstaunlich rückwärtsgewandt.Von Maria Hunstig Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneStreit um die KlappsitzeIn S-Bahnen und Regionalzügen gibt es Bereiche, die für Fahrräder und Kinderwagen vorgesehen sind. Warum wollen viele Fahrgäste davon einfach nichts wissen?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneDas Kinderwagen-FiaskoDie Bahn tut einiges, um attraktiv für reisende Familien zu sein. Wenn allerdings nicht mal die eigenen Mitarbeiter wissen, ob und in welchem Zustand Kinderwagen im Zug mitgenommen werden dürfen, ist das ein Problem.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneVoll, sehr voll, brechend vollDass man beim Kauf eines Bahntickets erfährt, wie voll der Zug sein wird, klingt sinnvoll. Oder soll die Auslastungsanzeige zum Kauf von Reservierungen verleiten, die gar nicht nötig wären?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneBetteln im IntercityGeschlossene Bordrestaurants und keine EC-Kartenzahlung. Manchmal ist das gastronomische Angebot der Deutschen Bahn zum Verzweifeln. Aber was tun, wenn man wirklich hungrig ist? Unser Autor über eine Fahrt, bei der er alle Schamgefühle überwinden musste.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: Bahnfahrerkolumne15 Stunden VerspätungIn den vergangenen Wochen schilderten viele Leserinnen und Leser unserem Kolumnisten ihre schlimmmsten Bahn-Erlebnisse. Einige davon gibt er hier wieder – auch wenn die Lektüre unangenehm bis schmerzhaft ist.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneÜber die Liebe in vollen ZügenImmer nur Ärger über Verspätungen und Zugausfälle? Manchmal findet man in der Bahn auch das große Glück – wie unser Kolumnist mit zwei Geschichten beweisen kann.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneJetzt neu: Bahnfahren ohne ZügeKonkurrenz auf der Schiene sollte das Angebot eigentlich verbessern. Manche privaten Anbieter scheinen den Service der Deutschen Bahn aber noch unterbieten zu wollen – wie ein absurdes Beispiel aus dem Südwesten zeigt.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneAls ich mich für die Bahn schämteNeulich in der S-Bahn: Touristen sind fassungslos, als Einheimischer möchte man im Boden versinken. Es war der Moment, als unser Autor zum ersten Mal über Bahnscham nachdachte – einen deutschen Gemütszustand.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneSchreiduell in Wagen 7Der Kampf um die Plätze entzündet sich in vollen Zügen oft an den für Vielfahrer reservierten Sitzen im Bahn-Comfort-Bereich. Wer darf dort Platz nehmen und wann muss man befürchten, vertrieben zu werden?Von Frederik Jötten Der Lokvogel: BahnfahrerkolumneDie Koffer-BarrikadeVollgestellte Gänge, blockierte Sitze: Manchmal ist einfach zu viel Gepäck im Zug. Dabei müsste ein kaum bekannter Passus aus den Beförderungsbedingungen das eigentlich verhindern.Von Frederik Jötten Der Lokvogel: Bahnfahrerkolumne14 Stopps auf 50 KilometernIn Deutschland sind überwiegend Züge unterwegs, die sich »Express« nennen. Geht es dadurch wirklich schneller voran? Oder ist auch ein bisschen Etikettenschwindel dabei?Von Frederik Jötten
