ThemenseiteDeutsche Bahn Ist die Luft rein?Nach Wochen ist unser Bahnkolumnist mal wieder im Zug unterwegs. Aber warum funktioniert ausgerechnet jetzt der Komfort-Check-In nicht? Auch beim Verhalten der Fahrgäste und Zugbegleiter gäbe es einiges zu verbessern.Von Frederik Jötten Hilferuf einer ZugbegleiterinDie Maskenpflicht ist inzwischen weit verbreitet – außer im Bahn-Fernverkehr. Bei Personal und Passagieren sorgt das für großes Unverständnis.Von Frederik Jötten Wie das Virus die Bahn schwächtWenn Bahnunternehmen Verbindungen streichen, ist das lästig, aber derzeit doch nachvollziehbar. Aber warum bloß sind auch viele Züge kürzer als früher? Wie soll man dort noch den Mindestabstand einhalten?Von Frederik Jötten »Ich hoffe, die Zahl der Fahrgäste nimmt wieder ab«Was ist gerade in den Zügen los? Ein Zugbegleiter berichtet von Diebstählen auf dem Klo, leichtsinnigen Senioren beim E-Bike-Ausflug und dem vorgeschriebenen Verfahren bei Corona-Verdachtsfällen (das leider nicht immer eingehalten wird).Interview: Frederik Jötten Keine freie Bahn für das VirusSoll man in Bus und Bahn einen Mundschutz tragen? Mehrere erhellende Studien brachten unseren Kolumnisten dazu, seine Meinung zu dieser Frage zu ändern.Von Frederik Jötten Sie fährt und fährt und fährtFlüge werden gestrichen, Busverbindungen eingestellt, aber die Züge fahren unverdrossen weiter. Merken wir erst in der Krise, was wir an der Bahn haben?Von Frederik Jötten Ehrenrettung für den EntentanzFür die ungewöhnliche Art, wie er sich im Zug vor Viren schützt, wurde unser Kolumnist früher verspottet. Nun findet er bereits erste Nachahmer.Von Frederik Jötten Die Virus-Angst reist mitErste Züge wurden bereits wegen Corona-Verdachts gestoppt. Wie sinnvoll ist das? Und was plant die Bahn für den Ernstfall?Von Frederik Jötten »Zu zweit für bis zu 900 Fahrgäste zuständig«Als unser Kolumnist kritisierte, wie schlecht Bahnreisende oft informiert werden, schrieben ihm mehrere DB-Mitarbeiter und packten aus: wie sie selbst von der Bahn im Stich gelassen werden und warum die Fahrgäste manchmal sogar mehr wissen als die Zugbegleiter.Von Frederik Jötten Mit dem Zug zur PisteWer zum Wintersport in die Berge reist, hat meist viel Gepäck dabei – und manchmal, wie unser Kolumnist, sogar noch einen Kinderwagen. Schafft man das auch mit der Bahn?Von Frederik Jötten Ich weiß nicht, was soll es bedeutenWarum sind die Angaben auf den Anzeigetafeln der Bahn oft so unpräzise? Wie seltsame Wortwahl dazu führt, dass Reisende Züge verpassen oder ihren Platz nicht finden.Von Frederik Jötten Willkommen im Hogwarts-ExpressBody Positivity, Nachhaltigkeit, Mitspracherecht: Die Bahn und Guido Maria Kretschmer scheinen bei ihrer neuen Arbeitsuniform an vieles gedacht zu haben. Nur das Design ist erstaunlich rückwärtsgewandt.Von Maria Hunstig Streit um die KlappsitzeIn S-Bahnen und Regionalzügen gibt es Bereiche, die für Fahrräder und Kinderwagen vorgesehen sind. Warum wollen viele Fahrgäste davon einfach nichts wissen?Von Frederik Jötten Das Kinderwagen-FiaskoDie Bahn tut einiges, um attraktiv für reisende Familien zu sein. Wenn allerdings nicht mal die eigenen Mitarbeiter wissen, ob und in welchem Zustand Kinderwagen im Zug mitgenommen werden dürfen, ist das ein Problem.Von Frederik Jötten Voll, sehr voll, brechend vollDass man beim Kauf eines Bahntickets erfährt, wie voll der Zug sein wird, klingt sinnvoll. Oder soll die Auslastungsanzeige zum Kauf von Reservierungen verleiten, die gar nicht nötig wären?Von Frederik Jötten Betteln im IntercityGeschlossene Bordrestaurants und keine EC-Kartenzahlung. Manchmal ist das gastronomische Angebot der Deutschen Bahn zum Verzweifeln. Aber was tun, wenn man wirklich hungrig ist? Unser Autor über eine Fahrt, bei der er alle Schamgefühle überwinden musste.Von Frederik Jötten 15 Stunden VerspätungIn den vergangenen Wochen schilderten viele Leserinnen und Leser unserem Kolumnisten ihre schlimmmsten Bahn-Erlebnisse. Einige davon gibt er hier wieder – auch wenn die Lektüre unangenehm bis schmerzhaft ist.Von Frederik Jötten Über die Liebe in vollen ZügenImmer nur Ärger über Verspätungen und Zugausfälle? Manchmal findet man in der Bahn auch das große Glück – wie unser Kolumnist mit zwei Geschichten beweisen kann.Von Frederik Jötten Jetzt neu: Bahnfahren ohne ZügeKonkurrenz auf der Schiene sollte das Angebot eigentlich verbessern. Manche privaten Anbieter scheinen den Service der Deutschen Bahn aber noch unterbieten zu wollen – wie ein absurdes Beispiel aus dem Südwesten zeigt.Von Frederik Jötten Als ich mich für die Bahn schämteNeulich in der S-Bahn: Touristen sind fassungslos, als Einheimischer möchte man im Boden versinken. Es war der Moment, als unser Autor zum ersten Mal über Bahnscham nachdachte – einen deutschen Gemütszustand.Von Frederik Jötten Schreiduell in Wagen 7Der Kampf um die Plätze entzündet sich in vollen Zügen oft an den für Vielfahrer reservierten Sitzen im Bahn-Comfort-Bereich. Wer darf dort Platz nehmen und wann muss man befürchten, vertrieben zu werden?Von Frederik Jötten Die Koffer-BarrikadeVollgestellte Gänge, blockierte Sitze: Manchmal ist einfach zu viel Gepäck im Zug. Dabei müsste ein kaum bekannter Passus aus den Beförderungsbedingungen das eigentlich verhindern.Von Frederik Jötten 14 Stopps auf 50 KilometernIn Deutschland sind überwiegend Züge unterwegs, die sich »Express« nennen. Geht es dadurch wirklich schneller voran? Oder ist auch ein bisschen Etikettenschwindel dabei?Von Frederik Jötten »Ich fahre schwarz. Is’ billiger«Was tun, wenn im Zug der Fahrgastbefrager kommt? Unser Autor gibt eine Antwort, die ihn später ziemlich ärgert.Von Frederik Jötten Der Kick der VerspätungWenn die notorisch verspätete Deutsche Bahn Städte in der Schweiz, dem Musterland der Pünktlichkeit, ansteuert, kommt es regelmäßig zum Clash der Kulturen – und die Reisenden erleben unfreiwillig eine spannende Zeit.Von Frederik Jötten Verspätung wegen VerspätungWie Bahnmitarbeiter Störungen kommunizieren, bestimmt die Stimmung im Zug. Dabei machen Sie oft einiges falsch – obwohl es ganz leicht wäre, die Fahrgäste sinnvoll zu informieren.Von Frederik Jötten Das Lärmen der AnderenWer in deutschen Zügen nach Ruhe sucht, hat es schwer. Aber ist der Zugbegleiter verpflichtet, den Handybrüller im Ruhebereich zu maßregeln? Oder muss man es selbst tun?Von Frederik Jötten Ratlos am WagenstandsanzeigerUnangenehm häufig fahren Züge mit »umgekehrter Wagenreihung«. Wie kommt es dazu und wie findet man beim Einsteigen trotzdem den richtigen Waggon – auch ohne Kenntnisse in höherer Geometrie?Von Frederik Jötten Eine explosive EntdeckungAuf einmal steht im Zug hinter einem ein Rucksack, für den sich niemand interessiert. Das kann eigentlich nur eine Bombe sein. Was tun?Von Frederik Jötten Wenn die Bahn Alarm machtRechtzeitig über verspätete Züge informiert zu werden, ist eine tolle Idee. Wieso bringen die Verspätungsmails der Bahn unseren Autor dann mal zum Lachen, mal zum Verzweifeln?Von Frederik Jötten
